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第1512章 开民航飞机压力太大

作者:老杨半仙字数:1731更新:2024-04-21 16:35

现在地球外太空有两个空间站,一个是国际空间站,另外一个就是龙国自己的空间站。

国际空间站是当年16个国家共同建造,龙国也想参与其中,但是漂亮国直接来了个‘沃尔夫条款’把龙国踢出,于是龙国就搞出了自己的空间站。

不过用不了多久,太空中就只会有龙国空间站了。

国际空间站太破旧了!

从1998年开始正式建设,最初的设计寿命就是到2015年,但是先是延期服役到2020年,又是延期至2024年然后再次又计划延期至2031年,现在国际空间站内设备设施老化严重的厉害!到底能拖多久还真不知道拖多久。

托宣传工具的福,很多人以为国际空间站就是漂亮国当老大的地方。其实还真不是这样:国际空间站一共有六个实验舱:漂亮国一个,欧航局一个,霓虹国一个,俄罗斯则有三个!而且所有的科研机柜都是俄罗斯提供。

不夸张的说:国际空间站其实是俄罗斯占主导位置。

那么为什么会给人漂亮国说的算的感觉?

人家出钱多……

现在俄罗斯面临的情况导致国际空间站那边的情况也不太好过,估计国际空间站也是俄罗斯几十年内最后一次和西方国家合作搞这样的太空项目。

这个世界上能靠自己的能力建设空间站的国家只有‘一个半’,一个是龙国,半个是俄罗斯。

后者为什么是半个?

不知道有没有那个钱来做这个事情。

等到国际空间站报废后,估计西方国家起码二十年不会再有空间站!

漂亮国也不行!

欧航局当然也知道这样的情况,于是他们想要‘两条腿走路’,就是和龙国合作,2017年的时候就派了欧洲宇航员到龙国受训。

而意大利女宇航员萨曼莎-克里斯托弗雷蒂更是被认为最可能率先登上龙国空间站的欧洲宇航员——这位女士的普通话比萧鹏还正宗!

但是2023年的时候,欧航局突然宣布不参与和龙国空间站的合作项目!

事实上这也不奇怪,欧洲的做法就是‘站队’。

这也不是他们第一次这样做了:当年让龙国参与‘伽利略’卫星导航系统的建设,结果收了钱不办事回头还想赖账,龙国用了几年时间才把钱要回来。

不过这有什么用?

制裁吧,制裁到最后龙国什么都有了!

现在伽利略导航说是世界四大卫星导航系统之一,离了欧洲就没什么用——就算是在欧洲也有很多的地方都没信号!

而龙国的北斗呢?

导航去尼莫点都没问题!

这就叫技术后发优势。

瓦利德不解:“欧航局现在培训那么多宇航员干什么?还青少年宇航员培训计划,今后培训出来也没地方去啊。这不是耽误人家的青春吗?特蕾莎,你这样在这里进行宇航员培训,今后如果上不了太空怎么办?”

特蕾莎笑了起来:“是啊,很多人都关心这个问题。不过我们这个培训项目是有一个福利是很不错的。”

“什么福利?”瓦利德不解。

特蕾莎道:“我们可以接受飞行训练,我今后想成为一名飞行员。我们捷克虽然有女战斗机飞行员,但是还没有女民航飞行员。”

众人恍然大悟。

世界各国的宇航员大多都是有飞行员经历的。

萧鹏笑道:“难怪你在法国生活英语却练得这么好。”

想要成为飞行员英文就是敲门砖,尤其是民航飞机。

瓦利德指着萧鹏道:“特蕾莎,萧就会开飞机。你有什么问题可以问他。”

萧鹏一脸懵:“问我干什么?特蕾莎说的是他要开民航飞机,这不是一回事好吗。”

瓦利德不解:“这有什么不同吗?我看你开我……我们国家的acj319NEO也没什么问题啊。你不是也飞过ARJ21吗?”

他开始想说的是‘我的’,但是他对特蕾莎又说自己是来自巴基斯坦,所以赶紧改口说是‘我们国家’的。

马克图姆家族啥都缺就是不缺私人飞机,他们家族各种各样的公务机加起来有十几架。甚至还在萧鹏的推荐下,买了一架ARJ21,不过由于ARJ21相对‘腿短’所以一直用于中东地区飞行。

特蕾莎听后一愣,转头看向萧鹏:“你还会这个?ACJ你都开过?”

ACJ就是空客公司的商务机编号;波音公司的商务机都是BBJ。

萧鹏摆手:“别听他胡说,我都是飞机改平进入巡航后飞会儿玩玩。进入巡航后进入FCO(空客自动驾驶缩写)狗都会开。”

特蕾莎来了兴趣:“你也想当民航飞行员吗?”

萧鹏脑袋摇的像个拨浪鼓:“不不不,我宁可跑去西伯利亚开小飞机跑运输也不会去当民航飞机,我可扛不住那压力。”

他这么说可真不是胡说。

所有人都觉得民航飞行员是高富帅中的高富帅,收入高,工作好,殊不知民航飞行员真的属于压力最大的


  
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