记者对司机的采访，对用户的随机采访，再次把易速出行这家网约车平台推上社会热点。
打开短视频平台，十个视频，连着七八个刷到易速出行。
住房和社保问题，是一直存在的社会问题，但是重视的企业极少。
上一个被推上去的还是河南的胖东来超市。
口碑炸裂。
几乎零差评。
但是胖东来的企业规模和易速没法比。
易速拥有40多万专职司机，事实证明，大企业也是可以帮助自己的员工去解决住房和社保问题的。
只是愿不愿意牺牲利益而已。
半个多月的热搜，让易速的品牌形象和口碑提升一大截。
可以说，已经甩出同行一大截了。
这是一场非常成功的营销。
同时让易速在这场运力之争中一路狂飙。
对手已经看不到易速尾车灯了。
滴滴不但没有实际解决运力不足的问题，反而陷入了舆论风波之中。
同行，最怕的是用户对比。
一对比，滴滴的污点被无限放大。
舆论会影响普通百姓的判断能力。
一群人觉得一个东西好，它就好。
一群人觉得一个东西坏，那就是坏。
显然，易速成为了网约车市场的新标杆，成为了用户出行首选。
一场有高德和滴滴发起的运力之争，不到一个月就停战了。
面对霍利甩出的两张王炸牌，他们根本没法跟。
为了稳住自己司机和市场，只能做各种公关手段。
……
易速全球总部总裁办，CEO赵冬兴奋走进办公室，拿着一系列数据汇报成绩。
新增用户三千多万，注册人数突破两亿。
注册司机突破六百万人，活跃司机到达了250万人。
在二三线城市的市场份额反超滴滴，在江城、成都、西安……等新一线城市的市场份额紧逼滴滴。
在北上广深几座超一线城市，单日百万级单量的城市，易速出行的市场渗透率逼近20％。
连续两周日均单量维持在千万单以上。
并且还有猛涨的趋势。
专业机构给出的最新品牌价值评估，易速出行市值突破千亿。
霍利笑着给赵冬倒茶：“网约车市场的话语权虽然落到我们身上了，但是市场霸占还不是我们。
我听说程维在频繁接触投资人和国外资本，筹备赴港上市的工作。”
赵冬道：“滴滴从美股退市回来就一直在传这个消息。
几年了也没什么动静。”
霍利道：“还是不可轻视，专业机构给出的评估，滴滴现在的市值5000多亿，是我们的五倍，何况还和全球网约车霸主优步是连襟关系。
我们和滴滴的决战还没到来，不能被短暂的胜利冲昏头脑。”
赵冬点头：“霍总提醒的是，我们面对的毕竟是在这个行业做了十年的龙头。
易速也才成立不到两年，我们必须正视差距。”
霍利嘱咐道：“眼下单量爆涨，司机数量增长迅速，技术、服务必须跟上。
营销容易，守住口碑很难，四个大区，238座城市，36000个城市服务站，必须层层落实公司的规则和标准。
服务水平还能拉升一个层次。
AI大数据，派单系统、调配统筹系统、安全系统、评分系统、地图导航……，还要提升技术水平。
今年再拿出利润的15％投入科研。
死磕技术。”
“我一定向科研人员转达霍总的重视和关心。”，赵冬点头道，“霍总如果没有其他吩咐，我先下去忙了。”
霍利微笑点头。
端起茶杯，转身走到落地窗前，看着整个高新区的规划露出了笑容。
偌大个国家级高新区，就只有易速一家千亿级公司。
有点孤独的味道。
喝完茶，乘坐私人公务直升机回庄园。
下午坐在凉亭里面钓钓鱼，消磨时光。
吃过晚饭，让倩倩这位私人理疗师过来给他做了一个全身保养。
做完理疗，冲了一个热水澡，全身轻松舒适。
走到音乐房感受古典音乐的魅力。
兴致最高的时候，接到了雷军的电话。
“雷总！”，霍利调低音量，接电话道。
雷军客气道：“没打扰霍总休息吧？”
霍利关心道：“没有，雷总最近还好吧！”
雷军最近很憔悴。
精神压力大啊。
不是当年那个在智能机市场叱咤风云的雷总了。
现在网友们称呼他一声“军儿”。
军儿的三年造车之路很忐忑，小米Su7早已经面试了，但是迟迟没有公布价格。
现在面对友商们的围追堵截，雷总苦不堪言。
比亚迪、吉利、长安……直接摔碗砸盘子，A级B级车全部大降价，雷总的小米汽车该用什么姿态进入市场，充满担忧。
不过中国车企集体降价也并非针对小米，雷总还不至于带动这么庞大的市场，小米汽车也不至于引起这么大的哄动。
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