车周刊:“又一造车新势力疑似停工……”
新浪汽车:“高调入场,落魄离场,造车没那么简单……”
某汽车博主:“理想汽车创始人李想爆料易安汽车夭折,距离易安创建过去了半年,市场上没有任何动静,大概率是放弃造车了。
造车需谨慎!”
网友:“电车市场确实让人眼馋,动不动就是千亿营收,但是投入太大了。”
作为朋友,其实是有些担忧他的,害怕他在台上接不住话,被媒体记者发布到网上,无限扩大,影响个人的企业家形象。
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专业的事情交给专业的人去做。
……
“不会吧,前不久易安不是宣布收购陆风了吗?”
打造易安汽车这款“网红”产品,提高关注度。
“哈哈哈哈,那就麻烦霍总了。”
他深知造车有多不容易,和霍利碰杯,安慰霍利,“李想这个人的性格,圈内都了解,你别往心里去。
和你合作,其实也是为我减少了一位强大的对手。”
晚上一起吃了一顿饭。
不仅仅是谣言,还是一场恶毒的商战。
聊完造车的事情,三人谈谈这次互联网大会的热门话题,AI。
不找你合作,我害怕以后你这位对手专挑我的命门打。”
霍利不仅要逆风翻盘,还要抓住这次机会,把舆论转化成流量。
霍利和余承东碰杯,玩笑道,“又被余总看透了,我在你面前仿佛像个透明人一样。
他们都有关注最近关于易安汽车的新闻。
周鸿祎多次在自己的短视频账号上谈AI发展,非常专业。
吃完饭,霍利回了主办方这边安排的酒店。
这几天的新闻,我有关注,霍总,以我对你的了解,你不是那么轻易倒下的企业家。”
余承东、周鸿祎等老朋友也提前到杭州了。
集团和他本人已经在处理相关工作手续了。
任总和余总都是非常好的管理人才。”
周鸿祎也造车,但不是亲自下场造车,而是投资了哪吒汽车,风靡过一时,拿过全国新能源销量冠军的品牌。
新闻发布会现场。
这是易安汽车创建以来,首次通过媒体记者和网络渠道与社会大众对话。
懂技术的人不一定能把技术做到顶尖,但是懂管理的人或许有机会把技术做到最好。
全球知名汽车工程师,世纪最有影响力的汽车设计师之一弗兰克·史蒂芬森接受了易安的邀请,留在中国为易安汽车服务。
和霍利预测的差不多,李想在京城电车百人大会上的调侃,引起了网络媒体和网友们的无端揣测。
霍利对两人微笑道:“我们三个中,最懂AI技术的一定是老周,但是技术最好的不是360,而是华为。
都以为易安汽车已经破产,停止造车了。
眼下,易安汽车已经沦为网友们的笑柄了。
霍利笑道:“余总,有点商业互夸的嫌疑了。”
他加入新能源汽车制造,加入中国汽车品牌易安,绝对是一个重磅消息。
还没到高峰,再让舆论飞一会儿。”
余承东还是了解霍哥做事风格的。
余承东道:“霍总想造车这个计划,国内最先知道的人应该就是我了。
霍利露出了笑容,爽快干了,“老周,国内玩舆论,谁有我厉害?
余承东:“我参加完活动,还得去一趟上海,估计当天晚上才能赶过来。”
一零四.二三三.二四三.一八四
两人听完霍利的话,脸色也变的轻松了。
百试不爽。
付强明白霍利的意思,开始筹备易安汽车的记者招待会,强势回击同行和网上的不利言论。
上午,江城易安汽车全球研发中心。
只是这两年,被蔚小理和华为压住了风头。
霍利笑道:“上海过来不远,我给你留点饭菜。”
过几天才会前往乌镇参加今年的互联网大会。
两人大笑,一杯干了。
余承东笑道:“霍总谦虚了,华为的友商,我都打过交道,可以说对友商的战术已经了如指掌了。
和付强沟通了新闻发布会的相关事宜。
这是一个让霍利兴奋的消息。
全民网络时代,网络舆论是最好的商战武器。
余承东聊到AI,聊到芯片、算法,聊到华为的盘古大模型,更是信心十足。
……
雷军这三年也是在类似的谣言中走过来的,即便su7这款车已经暴光了,也还有人在造谣小米只造了一个ppt。
实话实说,这种容易引起争议的话,确实不该在那么正式的场合讲出来。
既然网络上全是“高调入场,落魄离场”的言论,那就顺势而上,继续“高调”。
“果然国内最后一家造车新势力是小米。”
在汽车圈,弗兰克的名字如雷贯耳,特别是他在玛莎拉蒂和迈凯伦任职期间的作品,全球畅销,收获大批忠实粉丝。
这次易安汽车的记者接待会,还是主打“高调”两字。
反倒是霍总,是我目前最看不